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米其林在近日舉辦的第54屆巴黎航展上推出全新一代米其林 Air X SKY LIGHT飛機輪胎，這是一項世界首創(chuàng)、面向商務航空領域的全新子午線輪胎技術。

 

該款飛機輪胎相比上一代產品減重10%—20%，并伴隨著更好的輪胎性能（更高的輪胎起落數），更低的維護和運輸成本。輪胎壽命也比上一代提高15%—20%，將助力航空業(yè)實現(xiàn)減碳目標。

 

對于飛機來說，要做到航空減碳，重量是主要的突破點，米其林新設計的Air X SKY LIGHT正符合這一目標。通過對飛機輪胎重量的減輕，將節(jié)省可觀的燃油，同時減少二氧化碳排放。以擁有100架中程飛機機隊為例進行估算，僅通過輪胎減重，每年節(jié)省的航空燃料高達60萬美元，二氧化碳排放量將減少2200噸。

 

米其林進行了輪胎全生命周期評估，發(fā)現(xiàn)重量是對飛機輪胎碳足跡影響最大的參數（占90%-98%），且這一影響主要產生在飛行期間。在起落架上，輪胎的重量從50公斤到超過2000公斤不等，所以減輕飛機輪胎重量是一個主要挑戰(zhàn)。

 

米其林在設計Air X SKY LIGHT的過程中，為達到所需要的性能并保持同等的安全性，在結構、材料和制造工藝多方面進行了突破性創(chuàng)新。與上代輪胎相比，新的胎冠結構與優(yōu)化的接地面積，使其延長了15%—20%的使用壽命。同時，新款輪胎使用了超堅固的胎體材料以及最新一代混合簾線與織物。更多可持續(xù)材料的運用，也符合米其林集團2050年的目標，即100%使用可持續(xù)材料制造輪胎。

 

米其林法國布爾日工廠開發(fā)了上述創(chuàng)新工藝，更輕量的米其林Air X SKY LIGHT由此誕生，該工廠專注集團的航空業(yè)務。米其林此前與賽峰集團合作開發(fā)了PresSense飛機互聯(lián)輪胎技術，新款輪胎與此實現(xiàn)100%兼容。

 

米其林Air X SKY LIGHT將面向商務航空領域，首個規(guī)格為適配達索航空的獵鷹 10X機型而開發(fā)設計，計劃在數月內試飛。后續(xù)規(guī)格的開發(fā)將根據航空公司與飛機制造商的優(yōu)先級而定，單個規(guī)格的開發(fā)需耗時2-3年，并歷經極其嚴苛的認證與取證過程。未來有望看到更多規(guī)格適配新機型，或對現(xiàn)有機型進行改裝。

 

米其林擁有超過50年的全球商業(yè)和支線航空工業(yè)服務經驗，與世界最大的航空制造商與航空公司建立了合作伙伴關系，為全球各個細分市場的飛機客戶提供全面支持，包括商用飛機、支線飛機、通用飛機和軍用飛機等。